به نقل از «آفتاب»

پاییز تهران ۳۱ روز هوای ناسالم داشت

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۴۸۸۴۷

آفتاب‌‌نیوز :

پاییز هزار رنگ با همه زیبایی‌هایش تمام شد و تهرانی‌ها عروس فصل‌ها را با ۳۱ روز هوای ناسالم سپری کردند که در مدت مشابه سال گذشته این فصل را با ۳۰ روز هوای ناسالم گذرانده بودند، مسوولان بیشترین علت آلودگی را بارگذاری بیش از توان اکولوژیک پایتخت و انباشت آلایندگی می‌دانند.

پاییز زیبا در حالی در کلانشهرهای کشور از جمله تهران، اصفهان، کرج، تبریز، مشهد، اهواز، شیراز و اراک سپری شد که این شهرها به ترتیب ۳۱، ۴۶، ۳۴، ۹، ۲۸، ۵۹ ، ۱۶ و ۱۶ روز هوای ناسالم داشتند که در مدت مشابه سال گذشته تعداد روزهای ناسالم در این کلانشهرها به ترتیب ۳۰، ۳۰، ۱۲، ۵، ۳۹، ۴۹، ۱۱ و ۱۲ روز بوده است که در برخی شهرها بیشتر و در برخی کمتر شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به نظر می رسد ۳۱ یا ۴۶ روز هوای ناسالم برای یک فصل زیاد باشد؛ به اعتقاد کارشناسان این اعداد نتیجه عملکرد خودمان است که بدون توجه به ظرفیت طبیعی و توان اکولوژیک شهرها، بدون برنامه و فکر روند توسعه را در پیش گرفته ایم و بیش از حد توان بارگذاری کرده ایم، در این شرایط ترافیک کلانشهرها به ویژه تهران هم مزید بر علت شده است و در تمام روز شاهد حجم زیادی از خودرو در سطح شهر هستیم این در حالی است که بارها و بارها اعلام شده که خودرو و موتورسیکلت علت اصلی آلودگی هوای کلانشهرها به ویژه تهران هستند و تاکید شده که تا حد امکان از حمل و نقل عمومی استفاده شود، بررسی ها نشان می دهد وقتی ترافیک اتفاق می افتد انتشار آلودگی بیشتر می شود چون وقتی که خودرویی در ترافیک درجا کار می کند حدود ۵ برابر افزایش انتشار آلودگی نسبت به زمان تردد دارد، در تهران هم که همیشه ترافیک وجود دارد.

اکنون حدود ۱۰ میلیون خودرو در تهران تردد می کند که بیش از ۱۰ درصد آنها فرسوده اند در حالی که این ۱۰ درصد حدود ۴۰ درصد از سهم آلودگی را به خود اختصاص داده است، همچنین ۶۰ درصد اتوبوس های شرکت واحد پایتخت فرسوده اند، در کنار خودروها، موتورسیکلت ها هم از لحاظ انتشار آلایندگی عقب نمانده اند، بر اساس آمارها حدود سه میلیون موتورسیکلت در تهران شماره شده که از این تعداد حدود ۵۰۰ هزار موتورسیکلت به طور مداوم در حال تردد در سطح شهر هستند که حدود ۲۰ درصد از سهم آلایندگی هوا به آنها اختصاص دارد.

در کنار همه فشارها که به توان اکولوژیک شهر وارد می آید باید پدیده اینورژن یا وارونگی دما را نیز اضافه کنیم، وارونگی دما از فصل پاییز آغاز و تا بهمن ماه و اوایل اسفند ادامه دارد، البته این پدیده در شب های فصول دیگر نیز اتفاق می افتد اما به علت طولانی بودن روز و تابش بیشتر خورشید، در اوایل صبح از بین می رود اما در فصل سرد سال به علت کوتاه بودن روز و تابش کمتر خورشید طولانی تر می شود.

در واقع زمانی که اینورژن رخ می دهد جای هوای سرد و گرم تغییر می کند و در این شرایط اگر هوا هم ساکن شود و بادی نوزد آلودگی در سطح شهر باقی می ماند و مانند پتویی روی شهر را می پوشاند که موجب انباشت آلایندگی و بروز روزهای ناسالم می شود که قطعا عواقب زیادی برای سلامت انسان ها به همراه دارد؛ افزایش بیماری های قلبی و ریوی ، سرطان ها و سکته قلبی برخی از آنها است.

داریوش گل علیزاده معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست روز جمعه در این باره به خبرنگار محیط زیست ایرنا گفت: از ۹۰ روز فصل پاییز ۳۱ روز هوای آن ناسالم و بقیه روزها در شرایط پاک و قابل قبول بود، هوای کلانشهرهای اصفهان، کرج، تبریز، مشهد، اهواز ، شیراز و اراک نیز به ترتیب در پاییز امسال ۳۱، ۴۶، ۳۴، ۹، ۲۸، ۵۹ ، ۱۶ و ۱۶ روز ناسالم بود در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این روز به ترتیب ۳۰، ۳۰، ۱۲، ۵، ۳۹، ۴۹، ۱۱ و ۱۲ روز بوده است.

وی افزود: در تهران در شرایط عادی همیشه انتشار آلایندگی داریم حال اگر باد باشد و هوا پایدار نباشد آلودگی از بین می رود و شاخص های آلایندگی بالا نمی رود چون باد آلودگی را پراکنده می کند، به عنوان مثال سال ۱۳۹۷ چون وضعیت جوی خوب بود هوا در تهران و بیشتر کلانشهرها بسیار عالی و در شرایط ایده آل قرار داشت اما بعد از آن دیگر هوا به آن شرایط مطلوب نرسید و از طرف دیگر انتشار آلایندگی نه تنها کم نشد بلکه بیشتر هم شد از این رو مدام شاهد روزهای ناسالم هستیم.

وی اظهار داشت: آمارها از سال ۱۳۹۲ نشان می دهد که در طول سال میزان روزهای آلوده به ترتیب ۶۰ درصد، ۴۰ درصد بود که در نهایت به ۲۷ درصد رسید که این آمار نشان می دهد روند آلودگی هوا نسبت به شرایط مشابه روبه بهبود است، اقدامات خوبی در راستای کاهش انتشار آلودگی در هوا صورت گرفته اما کافی نبوده است، در این مدت حداقل کاری که انجام شد حذف سوخت پتروشیمی بود و اکنون سوخت استاندارد توزیع می شود که تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا داشته وگرنه وضعیت خیلی بد می شد.

معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست ادامه داد: از طرف دیگر خودروها نیز ارتقاء استاندارد داشتند که این خود در کاهش آلودگی بسیار موثر بوده است، همچنین معاینه فنی خودروها هم توسعه یافت، نظارت ها تقویت شد و پایش صنایع نیز بهتر شد که این عوامل باعث شد هوا تا حدودی بهتر شود.

وی درباره اینکه با وجود محدودیت های ترافیکی کرونایی اما همچنان شاهد آلودگی هوا در تهران هستیم گفت: محدودیت تردد به علت کرونا فقط زمان پیک ترافیک را تغییر داد قبلا در ساعاتی از صبح و غروب پیک ترافیک داشتیم اما الان در هر ساعت از روز شاهد ترافیک در شهر هستیم ، می دانیم که ترافیک آلودگی را بیشتر می کند چون تحقیقات نشان داده زمانی که یک خودرو در ترافیک درجا کار می کند نسبت به زمانی که در حرکت است پنج برابر بیشتر آلودگی را انتشار می دهد و از آنجا که در تهران همیشه ترافیک داریم پس کاهش آلودگی تا حدی دشوار خواهد بود.

وی افزود: همچنین گاهی گفته می شود جمعه که تعطیل است پس چرا باز هم آلودگی هوا داریم که باید بگویم ما در طول هفته تجمع و انباشت آلایندگی را داشتیم که در این صورت اگر بادی نوزد تا آلاینده ها را خارج کند ، اگر ۱۰ واحد آلودگی هم وارد شود به همان میزان بر شدت آلودگی هوا افزوده می شود چون آلودگی راه خروج ندارد اما در مقابل همچنان انتشار صورت می گیرد.

گل علیزاده اظهار داشت: آلودگی و انتشار آن همواره در تهران وجود دارد چون جمعیت، صنایع و خودروها بیش از توان طبیعی آن هستند بنابراین در این شرایط زمانی که هوا ساکن شود و آلودگی انباشته شده و انگار در یک محفظه محبوس می شود چون انتقال آلودگی صورت نمی گیرد و شاهد خاکستری شدن هوا می شویم.

وی با بیان اینکه البته پدیده اینورژن تنها مقصر آلودگی هوا نیست گفت: علت اصلی همان بارگذاری بیش از حد است ما در تهران و خیلی از کلانشهرها بارگذاری بیش از حد جمعیت و فعالیت داریم که منجر به افزایش مصرف انرژی می شود و هر چه مصرف انرژی بالاتر رود آلودگی بیشتر می شود، ضمن اینکه ۱۰ درصد خودروهای تهران فرسوده هستند و این ۱۰ درصد ۴۰ درصد از سهم منابع متحرک را به خود اختصاص می دهد، همچنین حدود ۶۰ درصد اتوبوس‌های شرکت واحد تهران نیز فرسوده هستند.

معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: الان حدود ۱۰ سال است که در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی پیشرفتی نداشتیم اما در مقابل سال به سال بر تعداد خودروها افزوده می شود و سن خودروهای قبلی بالاتر می رود و به همان نسبت بر میزان انتشار ناشی از عمر فرسودگی آنها اضافه می شود، الان حدود ۱۰ میلیون خودرو در تهران وجود دارد، همچنین حدود ۲.۵ تا ۳ میلیون موتورسیکلت در پایتخت شماره گذاری شده که از این تعداد حدود ۵۰۰ هزار موتورسیکلت که همه کاربراتوری هستند به طور مداوم در حال تردد هستند که استانداردشان بسیار پایین است، در حالی که حدود ۲۰ درصد در انتشار ذرات آلاینده در بخش منابع متحرک سهم دارند.

وی ادامه داد: در تهران علاوه بر انتشار آلایندگی از طریق منابع متحرک، فعالیت صنایع پایین دست مانند زباله سوزها است که به صورت شبانه روزی کار می کنند و با جهت وزش باد آلودگی ها وارد شهر می شود.

گل علیزاده تاکید کرد: اگر بخواهیم کار مفیدی برای کاهش آلودگی هوا انجام دهیم باید از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در اولویت قرار گیرد و بعد در بلند مدت به سمت خودروهای کم مصرف پیش رویم البته در تهران حتی اگر تمام شرایط هم ایده آل باشد باز تضمینی نیست که آلودگی هوا نداشته باشیم چون بیش از ظرفیت تهویه هوا بارگذاری کرده ایم و توان اکولوژیک تهران سالهاست که تمام شده مگر اینکه بیاییم خودروهای کم مصرف و برقی تولید کنیم، از سوی دیگر به این سمت برویم که تولید انرژی های تجدید پذیر را بیشتر کنیم یعنی کاهش مصرف سوخت فسیلی داشته باشیم، یک کار خیلی مهم دیگر اینکه با توجه به اینکه سال به سال مشکل کمبود گاز داریم گاز را باید در اختیار نیروگاه ها قرار دهیم تا آنها برق تولید کنند و مردم سیستم های گرمایشی و سرمایشی خود را برقی کنند چون سوخت پاکی است و تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا دارد دنیا هم به این مسیر حرکت می کنند.

وی به نقش مازوت در صنایع اشاره کرد و گفت: البته صنایع می توانند مازوت هم بسوزانند اما به شرطی که سیستم های کنترلی نصب کنند در اروپا وسط شهر ذغال سنگ می سوزانند اما آلودگی در پی ندارد چون سیستم کنترلی دارند اما صنایع ما این سیستم را ندارند و اگر مدام هم گاز بسوزانند باز هم انباشت آلایندگی خواهند داشت اگر سیستم کنترلی نصب کنند ناکس و سایر آلودگی ها جذب می شوند و در این صورت شرایط انتشار آلودگی به حداقل می رسد.

منبع: عصرایران

منبع: آفتاب

کلیدواژه: پاییز تهران هوا انتشار آلایندگی انباشت آلایندگی روز هوای ناسالم توان اکولوژیک انتشار آلودگی کاهش آلودگی آلودگی هوا محیط زیست ۱۰ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۴۸۸۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عضو انجمن آسم و آلرژی : ۹ تا ۱۳ درصد مردم کشور آسم دارند / آلودگی هوای کلانشهرها از عوامل مهم ابتلا به آسم است

عضو انجمن آسم و آلرژی ایران با بیان اینکه ۹ تا ۱۳ درصد گروه‌های سنی مختلف در کشور به بیماری آسم مبتلا هستند، گفت: از آنجا که آسم یک بیماری التهابی است، آلودگی هوا می‌تواند میزان بروز و شدت این بیماری را افزایش دهد؛ بر همین اساس در کلان‌شهرها که آلودگی هوای بیش‌تری دارند، میزان ابتلا به این بیماری نیز افزایش می‌یابد.

به گزارش ایسنا؛ مریم محلوجی‌راد همزمان با روز جهانی آسم و آلرژی درباره بیماری آسم توضیح داد: پروسه ابتلا به آسم مانند بیماری‌های عفونی نیست و معمولا به صورت خود به خود ایجاد می‌شود؛ به عبارت دیگر، آسم، پیامد یک بیماری نیست. آسم یک بیماری التهابی ریه است و عفونت در ابتلا به این بیماری هیچ نقشی ندارد.

وی درباره تاثیر عفونت بر شدت آسم گفت: عفونت به عنوان یک عامل محرک می‌تواند سبب افزایش شدت بیماری یا شروع حمله آسم باشد. باز هم تاکید می‌کنم، آسم یک بیماری التهابی مزمن است که در کودکان به دلیل آلرژی ایجاد می‌شود.

حدود ۱۳ درصد ایرانی‌ها آسم دارند

پزشک کلینیک آسم و آلرژی سازمان جهاد دانشگاهی علوم‌پزشکی تهران درباره آسم کودکان توضیح داد: اکثر «آسم کودکان» از نوع آسم آلرژیک است؛ در حالی که عوامل آلرژیک و غیرآلرژیک به طور برابر در ابتلای آسم بزرگسالان نقش دارند.  

محلوجی گفت: عوامل آلرژیک محیط، سبب بروز و تشدید عوارض آسم  آلرژیک می‌شوند. عوامل آلرژیک بر ابتلا به آسم آلرژیک تاثیرگذار هستند؛ همچنین سایر مولفه‌ها، آسم غیرآلرژیک را تحت تاثیر قرار می‌دهند.  

وی با بیان اینکه میزان ابتلا به آسم در کشور بررسی شده، اظهار کرد: وضعیت ابتلا به آسم در میان گروه‌های سنی بررسی شده، حدود ۹ تا ۱۳ درصد از گروه‌های سنی مختلف به بیماری آسم مبتلا هستند. منظور این است میزان ابتلا به آسم با توجه به شرایط سنی افراد تغییر می‌کند. همچنین وضعیت ابتلا به آسم در سطح جهانی حدود  ۳ تا ۱۵ درصد گزارش شده که در برخی کشورها به ۲۰ درصد نیز می‌رسد.
آلودگی هوای کلانشهرها از عوامل مهم ابتلا به آسم
استان‌های رکورددار آسم

محلوجی با بیان اینکه بسیاری از کشورها نسبت به کنترل عوامل محرک و آلرژی‌زا اقدام کرده‌اند، افزود: آنها با کنترل عوامل محرک و آلرژی‌زا توانسته‌اند، شیوع آسم را کاهش دهند یا میزان ابتلا به این بیماری را به یک سیر ثابت برسانند. به نظر می‌رسد، میزان ابتلا به آسم در کشور رو به افزایش است. یکی از دلایل افزایش ابتلا به آسم در کشور، آلودگی کلان‌شهرها است که جزو عوامل مهم ابتلا به این بیماری محسوب می‌شود.   شهرهای اراک و اهواز و استان سیستان‌و بلوچستان، بیشترین میزان شیوع آسم را تجربه‌کرده‌اند.  

تاثیر آلودگی هوا بر افزایش ابتلا به آسم

عضو انجمن آسم و آلرژی ایران ادامه داد: آلاینده‌های مضر هوا وارد دستگاه تنفس می‌شوند؛ این آلاینده‌ها برحسب اندازه‌ای که دارند (ذرات حدود ۴ تا ۵ میکرون) می‌تواند به «راه‌های هوایی پایین‌تر» وارد شوند. همچنین ذرات بسیار ریز می‌توانند تا انتهای ریه نفوذ کنند و حتی وارد خون شوند. اغلب آلاینده‌ها، «رادیکال‌های آزاد» هستند که سبب التهاب ریه یا سایر قسمت‌های بدن می‌شوند و جزو موارد آسیب‌زا به حساب می‌آیند. به دلیل اینکه آسم یک بیماری التهابی است آلودگی هوا می‌تواند میزان بروز و شدت این بیماری را افزایش دهد. کلان‌شهرها، آلودگی هوای بیشتری دارند، به همین دلیل، میزان ابتلا به این بیماری در شهرهای بزرگ افزایش می‌یابد.

محلوجی درباره تفاوت آسم بزرگسالان و کودکان گفت: «ژنتیک» و «عوامل محیطی» در بروز آلرژی نقش دارند؛ به نحوی که اگر یکی از والدین آلرژی داشته باشد، احتمال ابتلای فرزند آنها به آلرژی حدود ۵۰ درصد است. همچنین اگر پدر و مادر هر ۲ دارای آلرژی باشند، احتمال ابتلای فرزند به آلرژی به ۷۰ درصد می‌رسد. بنابراین باید گفت ژن، نقش ۵۰ درصدی در بروز آلرژی دارد و ۵۰ درصد دیگر نیز برای عوامل محیطی است.

پزشک کلینیک آسم و آلرژی سازمان جهاد دانشگاهی علوم‌پزشکی تهران درباره نقش عوامل محیطی بر بروز آلرژی گفت: عوامل محیطی که منجر به آلرژی می‌شود به ۲ دسته «آلرژن‌ها» و «عوامل محرک» تقسیم می‌شود. آلرژن‌ها نیز به ۲ دسته «بیرونی» و «درونی» تقسیم می‌شود. گرده درختان، چمن‌ها و علف‌های هرز جزو  آلرژن‌های محیط‌ باز هستند؛ همچنین «مایت‌های گردوغبار»، سوسک، کپک‌ها و حیوانات خانگی مثل گربه و سگ جزو آلرژن‌های درونی محسوب می‌شوند.

وی درباره دسته محرک‌ها توضیح داد: نه تنها موارد دخانی بلکه سایر موارد استنشاقی جزو محرک‌ها به حساب می‌آیند. همچنین شوینده‌ها و موادی که بوی تند دارند باید در دسته محرک‌ها لحاظ شوند. ژنتیک و عوامل محیطی که موجب بروز آلرژی می‌شوند در سیر خود به صورت «اگزما اتوپیک»، «آسم کودکان» و «رینیت آلرژیک» تظاهر پیدا می‌کنند.

پزشک کلینیک آسم و آلرژی سازمان جهاد دانشگاهی علوم‌پزشکی تهران درباره میزان کودکان مبتلا به آسم گفت: نتایج مطالعات کشوری که با همکاری «مرکز تحقیقات ایمونولوژی» و «انجمن آسم و آلرژی ایران» انجام شده، بیان می‌کند میزان ابتلا به آسم در میان کودکان نسبت به بزرگسالان بیشتر است. با توجه به آمار ۹ تا ۱۳ درصدی آسم در کشور باید گفت که عددهای بالاتر مربوط به آسم کودکان است.
نقش داروهای استنشاقی در کنترل و درمان آسم

محلوجی درباره روش‌های درمانی نوین گفت: داروهای استنشاقی، مهم‌ترین دارو در زمینه کنترل و درمان آسم است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته‌ و نتایج خوبی برجای گذاشته‌اند. مقاومت‌هایی برای استفاده از اسپری‌های استنشاقی وجود داشت که با بهره‌ گرفتن از آموزش توانستیم در جهت رفع آن گام برداریم.

وی با بیان اینکه استفاده از عوامل «بیولوژیک» جزو روش‌های جدید درمان آسم به حساب می‌آید، گفت: استفاده از  «امالیزوماب» که در واقع یک  “Anti IgE”  است برای درمان آسم کاربرد دارد.   امالیزوماب حدود ۲ سال است در کشور تولید شده، تجربه در مواجهه با بیماران نشان داده که اثرگذاری نمونه داخلی و خارجی این دارو بیانگر یکسان است.

عضو انجمن آسم و آلرژی ایران ادامه داد: برخی از داروهایی بیولوژیک که شاید اثربخشی بیشتری داشته باشند در دسترس نیستند. امیدواریم که شرایط به نحوی باشد که این داروها در دسترس بیماران قرار گیرند.   
ضرورت توجه به آموزش در کنترل آسم

محلوجی با بیان اینکه «آموزش بیماران» اولین نکته در مدیریت آسم به حساب می‌آید، افزود: هفتم می به عنوان روز جهانی آسم شناخته می‌شود و  هر ساله شعاری را برای این روز در نظر می‌گیرند. «توانمندکردن بیماران مبتلا به آسم از طریق آموزش» به عنوان شعار سال جاری انتخاب شده است. بیماران مبتلا به آسم باید بپذیرند که به این بیماری مبتلا هستند و باید برای درمان آن اقدام کنند.

وی ادامه داد: وظیفه مراکز بهداشتی و دانشگاهی این است که به بیماران آموزش دهند و به آنها بگویند درمان فقط مصرف دارو نیست؛ بلکه شامل اجتناب از عوامل مسبب حمله آسم هم می‌شود. بیماران با بهره‌ گرفتن از آموزش باید بدانند که درمان در وهله نخست، اجتناب از عوامل محرک‌زا و گام دوم نیز استفاده از داروها است. حملات آسم با افزایش علائم سرفه، خس‌خس کردن و تنگی‌نفس شروع می‌شود و با پیش‌روی می‌تواند سبب افت اکسیژن خون‌ شود. در چنین شرایطی، بیمار باید در بیمارستان و حتی ای‌سی‌یو بستری شود. اغلب مرگ‌ومیر ناشی از آسم به علت حمله حاد آسم است که باعث تنگی نفس و کاهش اکسیژن می‌شود.  

محلوجی درباره آموزش در حوزه آسم گفت: تلاش‌هایی در زمینه آموزش آسم توسط انجمن آسم و آلرژی ایران با همکاری مرکز  تحقیقات ایمونولوژی اسم و آلرژی صورت گرفته است. همایش علمی آسم هر ساله همزمان با روز جهانی این بیماری برگزار می‌شود و جدیدترین موارد مرتبط آسم مورد بررسی قرار می‌گیرد. در کنار همایش علمی، «همایش آموزش خانواده» نیز برگزار می‌شود و نکاتی درباره بیماری آسم به بیماران و خانواده‌های آنها ارائه می‌شود.

وی ادامه داد: پزشکان تلاش می‌کنند که به بیماران به ویژه بیمارانی که برای نخستین‌بار به مراکز درمانی مراجعه می‌کنند، نکات آموزشی لازم را ارائه دهند.  

محلوجی درباره میزان مرگ‌ومیر ناشی از بیماری آسم گفت: حدود ۳۰۰ میلیون نفر در سراسر جهان به آسم مبتلا  هستند و میزان مرگ‌ومیر ناشی از بیماری حدود ۴۵۰ هزار نفر گزارش شده است. آماری مربوط به میزان مرگ و میر ناشی از آسم در کشور در دسترس نیست.

عضو انجمن آسم و آلرژی ایران درباره کلینیک آسم و آلرژی جهاد دانشگاهی علوم‌پزشکی تهران گفت: کلینیک سازمان جهاد دانشگاهی حدود ۱۲ سال پیش تاسیس شده و پزشکان فوق‌تخصص ایمنولوژی که عضو هیات‌علمی دانشگاه‌های علوم‌پزشکی هستند، جدیدترین خدمات علمی به بیماران را ارائه می‌دهند. بیماران این کلینیک در صورت لزوم، تحت تست‌های آلرژی از جمله «تست‌های پوستی آلرژی» قرار می‌گیرند.

وی ادامه داد: همچنین انواع تست‌های تنفسی اعم از تست‌های چالشی با «برونکودیلاتور»، تست ورزش، تست‌های متاکولین و نیتریک‌اکسید بازدمی به منظور شناسایی نوع بیماری فرد در این مرکز انجام می‌شود. پس از تشخیص نوع بیماری، روش‌های درمانی نوین مانند تزریق داروهای بیولوژیک، ایمونوتراپی (تزریق واکسن  آلرژی) با توجه به نوع بیماری ارائه می‌شود. افرادی که مبتلا به آسم‌های آلرژیک هستند مورد «ایمونوتراپی» قرار می‌گیرند و پروسه واکسن‌درمانی برای آنها انجام می‌شود.  

محلوجی در پایان گفت: توصیه می‌کنم بیمارانی که به آسم مبتلا هستند بیماری خود را جدی بگیرند. اکثر موارد آسم، قابل کنترل است. بیماران با درمان‌های استنشاقی می‌توانند بیماری خود را  کنترل کنند و به زندگی طبیبعی خود ادامه دهند.

کانال عصر ایران در تلگرام